Stoixima στο ποδόσφαιρο

Στοίχημα Stoixima Live Scores

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Μεγάλος νικητής ο Οζιέ – Φωτιά το πρωτάθλημα

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Μεγάλος νικητής ο Οζιέ – Φωτιά το πρωτάθλημα

Συντάκτης: Κώστας Καραγιαννόπουλος
Κώστας Καραγιαννόπουλος
28/6/2026 15:18
Ο Σεμπαστιάν Οζιέ έγραψε ξανά ιστορία στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, καθώς 14 χρόνια μετά τον πρώτο του θρίαμβο, το 2011, επέστρεψε στην κορυφή του ελληνικού αγώνα, εκμεταλλευόμενος και τη δραματική εξέλιξη στην προτελευταία ειδική διαδρομή με το κλατάρισμα του Τιερί Νεβίλ. Μάξιμουμ βαθμοί για τον Γάλλο οδηγό, που έβαλε «φωτιά» στη μάχη του πρωταθλήματος.

Σε μια μάχη μέχρι τέλους στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Σεμπαστιάν Οζιέ, ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, κατακτώντας τη δεύτερη νίκη του στο Ακρόπολις και πρώτη μετά το 2011, αλλά και τη δεύτερη συνολικά στη φετινή σεζόν, μπαίνοντας ξανά δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου.

Ο Γάλλος οδηγός βρισκόταν 9,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Τιερί Νεβίλ μετά το φινάλε της Παρασκευής, όμως το Σάββατο ψαλίδισε τη διαφορά στα 4,1 δευτερόλεπτα και το πρωί της Κυριακής πέρασε μπροστά στη γενική κατάταξη με προβάδισμα 1,3 δευτερολέπτων.

Οι δύο οδηγοί συνέχισαν να κινούνται σε οριακές διαφορές μέχρι την προτελευταία ειδική διαδρομή, όπου ο Νεβίλ στάθηκε εξαιρετικά άτυχος, καθώς υπέστη δύο κλαταρίσματα στα πίσω ελαστικά. Η εξέλιξη αυτή χάρισε στον Οζιέ σημαντικό προβάδισμα, το οποίο διατήρησε χωρίς προβλήματα μέχρι τον τερματισμό της Wolf Power Stage.

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής όμως δεν αρκέστηκε μόνο στη νίκη του αγώνα, αλλά κατέκτησε και την Power Stage καθώς και τη Super Sunday, αποκομίζοντας το απόλυτο των 30 βαθμών.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Τιερί Νεβίλ, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Τακαμότο Κατσούτα. Στην κατηγορία WRC2, ο Ρόμπερτ Βίρβες πανηγύρισε τη δεύτερη φετινή του νίκη, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική του φόρμα.

Τελική κατάταξη ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026


1. Σεμπαστιάν Οζιέ (Toyota GR Yaris Rally1) – 3:36:40.7
2. Τιερί Νεβίλ (Hyundai i20 N Rally1) – +58.3
3. Τακαμότο Κατσούτα (Toyota GR Yaris Rally1) – +3:04.8
4. Τζόσουα ΜακΈρλιν (Ford Puma Rally1) – +4:55.5
5. Σάμι Παγιάρι (Toyota GR Yaris Rally1) – +5:02.2
6. Αντριέν Φουρμό (Hyundai i20 N Rally1) – +5:08.7
7. Έλφιν Έβανς (Toyota GR Yaris Rally1) – +5:54.9
8. Μάρτινς Σέσκς (Ford Puma Rally1) – +8:05.8
9. Ρόμπερτ Βίρβες (Škoda Fabia RS Rally2) – +9:50.1 (1ος WRC2)
10. Αντρέας Μίκελσεν (Škoda Fabia RS Rally2) – +10:52.5

Φωτιά το πρωτάθλημα


Μεγάλος κερδισμένος στη μάχη του τίτλου ήταν ο Τακαμότο Κατσούτα. Ο Ιάπωνας οδηγός της Toyota ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου και εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα των βασικών του αντιπάλων, μειώνοντας τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Έλφιν Έβανς στους μόλις 7 βαθμούς. Την ίδια στιγμή, ο Σεμπαστιάν Οζιέ, χάρη στο απόλυτο των 30 βαθμών, ανέβηκε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας και πλησίασε στους 33 βαθμούς από την κορυφή, βάζοντας «φωτιά» στη μάχη του τίτλου.

Βαθμολογία Οδηγών WRC (μετά τον 8ο αγώνα)


1. Έλφιν Έβανς (Toyota GR Yaris Rally1) – 158 βαθμοί
2. Τακαμότο Κατσούτα (Toyota GR Yaris Rally1) – 151 βαθμοί
3. Σεμπαστιάν Οζιέ (Toyota GR Yaris Rally1) – 125 βαθμοί
4. Σάμι Παγιάρι (Toyota GR Yaris Rally1) – 114 βαθμοί
5. Όλιβερ Σόλμπεργκ (Toyota GR Yaris Rally1) – 103 βαθμοί
6. Αντριέν Φουρμό (Hyundai i20 N Rally1) – 97 βαθμοί
7. Τιερί Νεβίλ (Hyundai i20 N Rally1) – 95 βαθμοί
8. Χέιντεν Πάντον (Hyundai i20 N Rally1) – 21 βαθμοί
9. Έσαπέκα Λάπι (Toyota GR Yaris Rally1) – 21 βαθμοί
10. Γιοάν Ροσέλ (Citroën C3 Rally2) – 20 βαθμοί

Το πλήρες καλεντάρι του WRC 2026:


1. Ράλλυ Μόντε Κάρλο, 22-25 Ιανουαρίου
2. Ράλλυ Σουηδίας, 12-15 Φεβρουαρίου
3. Ράλλυ Σαφάρι, 12-15 Μαρτίου
4. Ράλλυ Κροατίας, 9-12 Απριλίου
5. Ράλλυ Καναρίων Νήσων, 23-26 Απριλίου
6. Ράλλυ Πορτογαλίας, 7-10 Μαΐου
7. Ράλλυ Ιαπωνίας, 28-31 Μαΐου
8. EKO Ράλλυ Ακρόπολις, 25-28 Ιουνίου
9. Ράλλυ Εσθονίας, 16-19 Ιουλίου
10. Ράλλυ Φινλανδίας, 30 Ιουλίου-2 Αυγούστου
11. Ράλλυ Παραγουάης, 27-30 Αυγούστου
12. Ράλλυ Χιλής, 10-13 Σεπτεμβρίου
13. Ράλλυ Ιταλίας, 1-4 Οκτωβρίου
14. Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας, 11-14 Νοεμβρίου

Νικητές Ράλλυ Ακρόπολις (μόνο WRC)


ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Μεγάλος νικητής ο Οζιέ – Φωτιά το πρωτάθλημα


Το Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί έναν από τους πιο ιστορικούς και απαιτητικούς αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC), με τους κορυφαίους οδηγούς κάθε εποχής να έχουν αφήσει το αποτύπωμά τους στους ελληνικούς χωματόδρομους. Πολυνίκης του θεσμού παραμένει ο θρυλικός Κόλιν ΜακΡέι με πέντε νίκες, ενώ ακολουθούν με τρεις οι Βάλτερ Ρερλ, Μίκι Μπιαζιόν, Κάρλος Σάινθ και Σεμπαστιάν Λεμπ. Με τη φετινή του επικράτηση, ο Σεμπαστιάν Οζιέ έφτασε πλέον τις δύο νίκες στο Ράλλυ Ακρόπολις, ισοφαρίζοντας μια σειρά σπουδαίων οδηγών στην ιστορία του αγώνα.

Κόλιν ΜακΡέι – 5 νίκες
Βάλτερ Ρερλ – 3 νίκες
Μίκι Μπιαζιόν – 3 νίκες
Κάρλος Σάινθ – 3 νίκες
Σεμπαστιάν Λεμπ – 3 νίκες
Μπγιορν Βάλντεγκαρντ – 2 νίκες
Άρι Βάτανεν – 2 νίκες
Γιούχα Κάνκουνεν – 2 νίκες
Μάρκους Γκρόνχολμ – 2 νίκες
Κάλε Ροβάνπερα – 2 νίκες
Τιερί Νεβίλ – 2 νίκες
Σεμπαστιάν Οζιέ – 2 νίκες
Ζαν-Λικ Τεριέ – 1 νίκη
Χάρι Κάλστρεμ – 1 νίκη
Μισέλ Μουτόν – 1 νίκη
Στιγκ Μπλόμκβιστ – 1 νίκη
Τίμο Σάλονεν – 1 νίκη
Μάρκου Άλεν – 1 νίκη
Ντιντιέ Οριόλ – 1 νίκη
Ρίτσαρντ Μπερνς – 1 νίκη
Μάρκο Μάρτιν – 1 νίκη
Πέτερ Σόλμπεργκ – 1 νίκη
Μίκο Χίρβονεν – 1 νίκη
Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα – 1 νίκη
Οτ Τάνακ – 1 νίκη

Νικητές Ράλλυ Ακρόπολις (1952-2025)
• 1952 — Τζόνι Πεσμαζόγλου / Νίκος Παπαμιχαήλ (Chevrolet)
• 1953 — Νίκος Παπαμιχαήλ / Σπύρος Δημητράκος (Jaguar XK 120)
• 1954 — Πέτρος Παπαδόπουλος / Σπύρος Δημητράκος (Opel Record)
• 1955 — Τζόνι Πεσμαζόγλου / Μ. Παπανδρέου (Opel Kapitan)
• 1956 — Βάλτερ Σοκ / Ρολφ Μολ (Mercedes 300 SL)
• 1957 — Ζαν Εσταζέ / Μαντάμ Ζαν Εσταζέ (Ferrari 250 GT)
• 1958 — Λουίτζι Βιλορέζι / Τσίρο Μπασαντόνα (Lancia Aurelia GT)
• 1959 — Βόλφγκανγκ Λέβι / Χ. Βάνχερ (Auto Union 1000)
• 1960 — Βάλτερ Σοκ / Ρολφ Μολ (Mercedes 220 SE)
• 1961 — Έρικ Κάρλσον / Βάλτερ Κάρλσον (Saab 96)
• 1962 — Όιγκεν Μπέρινγκερ / Πίτερ Λανγκ (Mercedes 220 SE)
• 1963 — Όιγκεν Μπέρινγκερ / Ρολφ Κνολ (Mercedes 300 SE)
• 1964 — Τομ Τράνα / Γκούναρ Θερμένιους (Volvo PV 544)
• 1965 — Καρλ-Μάγκνους Σκογκ / «Τάντλκαρε» (Volvo Amazon)
• 1966 — Μπενγκτ Σόντερστρομ / Γκούναρ Παλμ (Ford Lotus Cortina GT)
• 1967 — Πάντι Χόπκιρκ / Ρον Γκρέλιν (BMC Cooper 1275 S)
• 1968 — Ρότζερ Κλαρκ / Τζιμ Πόρτερ (Ford Escort Twin-Cam)
• 1969 — Πάουλι Τόιβονεν / Μάτι Κολάρι (Porsche 911 S)
• 1970 — Ζαν-Λικ Θεριέ / Μαρσέλ Καλεβέρ (Alpine Renault A110)
• 1971 — Όβε Άντερσον / Άρνε Χερτζ (Alpine Renault A110)
• 1972 — Χόκαν Λίντμπεργκ / Χέλμουτ Άιζεντλε (Fiat 124 Sport Spider)
• 1973 — Ζαν-Λικ Θεριέ / Κριστιάν Ντελφεριέ (Alpine Renault A110)
• 1974 — Δε διεξήχθη
• 1975 — Βάλτερ Ρερλ / Γιόχεν Μπέργκερ (Opel Ascona RS)
• 1976 — Χάρι Κάλστρομ / Κλάες-Γκόραν Άντερσον (Datsun Violet 160J)
• 1977 — Μπγιορν Βάλντεγκαρντ / Χανς Θόρζελιους (Ford Escort RS1800)
• 1978 — Βάλτερ Ρερλ / Κριστιάν Γκάιστντορφερ (Fiat 131 Abarth)
• 1979 — Μπγιορν Βάλντεγκαρντ / Χανς Θόρζελιους (Ford Escort RS)
• 1980 — Άρι Βάτανεν / Ντέιβιντ Ρίτσαρντς (Ford Escort RS)
• 1981 — Άρι Βάτανεν / Ντέιβιντ Ρίτσαρντς (Ford Escort RS)
• 1982 — Μισέλ Μουτόν / Φαμπρίτσια Πονς (Audi Quattro)
• 1983 — Βάλτερ Ρερλ / Κριστιάν Γκάιστντορφερ (Lancia Rally 037)
• 1984 — Στιγκ Μπλόμκβιστ / Μπγιορν Σέντερμπεργκ (Audi Quattro)
• 1985 — Τίμο Σάλονεν / Σέπο Χαργιάνε (Peugeot 205 T16)
• 1986 — Γιούχα Κάνκουνεν / Γιούχα Πιιρόνεν (Peugeot 205 T16 E2)
• 1987 — Μάρκου Άλεν / Ίλκα Κιιβιμάκι (Lancia Delta HF 4WD)
• 1988 — Μίκι Μπιαζιόν / Τιτσιάνο Σιβιέρο (Lancia Delta HF Integrale)
• 1989 — Μίκι Μπιαζιόν / Τιτσιάνο Σιβιέρο (Lancia Delta HF Integrale)
• 1990 — Κάρλος Σάινθ / Λουίς Μόγια (Toyota Celica GT4)
• 1991 — Γιούχα Κάνκουνεν / Γιούχα Πιιρόνεν (Lancia Delta HF Integrale)
• 1992 — Ντιντιέ Οριόλ / Μπερνάρ Οτσέλι (Lancia Delta HF Integrale)
• 1993 — Μίκι Μπιαζιόν / Τιτσιάνο Σιβιέρο (Ford Escort RS Cosworth)
• 1994 — Κάρλος Σάινθ / Λουίς Μόγια (Subaru Impreza 555)
• 1995 — Άρης Βωβός / Κώστας Στεφανής (Lancia Delta HF Integrale)
• 1996 — Κόλιν ΜακΡέι / Ντέρεκ Ρίνγκερ (Subaru Impreza 555)
• 1997 — Κάρλος Σάινθ / Λουίς Μόγια (Ford Escort WRC)
• 1998 — Κόλιν ΜακΡέι / Νίκι Γκριστ (Subaru Impreza WRC)
• 1999 — Ρίτσαρντ Μπερνς / Ρόμπερτ Ριντ (Subaru Impreza WRC 99)
• 2000 — Κόλιν ΜακΡέι / Νίκι Γκριστ (Ford Focus WRC)
• 2001 — Κόλιν ΜακΡέι / Νίκι Γκριστ (Ford Focus RS WRC 01)
• 2002 — Κόλιν ΜακΡέι / Νίκι Γκριστ (Ford Focus RS WRC 02)
• 2003 — Μάρκο Μάρτιν / Μάικλ Παρκ (Ford Focus RS WRC 03)
• 2004 — Πέτερ Σόλμπεργκ / Φιλ Μιλς (Subaru Impreza WRC 04)
• 2005 — Σεμπαστιάν Λεμπ / Ντανιέλ Ελένα (Citroen Xsara)
• 2006 — Μάρκους Γκρόνχολμ / Τίμο Ραουτιάινεν (Ford Focus RS WRC 06)
• 2007 — Μάρκους Γκρόνχολμ / Τίμο Ραουτιάινεν (Ford Focus RS WRC 06)
• 2008 — Σεμπαστιάν Λεμπ / Ντανιέλ Ελένα (Citroen C4)
• 2009 — Μίκο Χίρβονεν / Γιάρμο Λέχτινεν (Ford Focus RS WRC 09)
• 2010 — Δε διεξήχθη
• 2011 — Σεμπαστιάν Οζιέ / Ζουλιέν Ινγκρασία (Citroen DS3 WRC)
• 2012 — Σεμπαστιάν Λεμπ / Ντανιέλ Ελένα (Citroen DS3 WRC)
• 2013 — Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα / Μίικα Άντιλα (Volkswagen Polo R WRC)
• 2014 — Κρεγκ Μπριν / Μάρτιν Σκοτ (Peugeot 208 T16 R5)
• 2015 — Καγιετάν Καγιετάνοβιτς / Γιάροσλαβ Μπάραν (Ford Fiesta R5)
• 2016 — Ραλφς Σίρματσις / Άρτουρς Σίμινς (Skoda Fabia R5)
• 2017 — Καγιετάν Καγιετάνοβιτς / Γιάροσλαβ Μπάραν (Ford Fiesta R5)
• 2018 — Μπρούνο Μαγκαλιάες / Ούγκο Μαγκαλιάες (Skoda Fabia R5)
• 2019 — Δε διεξήχθη
• 2020 — Δε διεξήχθη
• 2021 — Κάλε Ροβάνπερα / Γιόνε Χάλτουνεν (Toyota Yaris WRC)
• 2022 — Τιερί Νεβίλ / Μαρτέιν Βιντάγκε (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid)
• 2023 — Κάλε Ροβάνπερα / Γιόνε Χάλτουνεν (Toyota Yaris WRC)
• 2024 — Τιερί Νεβίλ / Μαρτέιν Βιντάγκε (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid)
• 2025 — Οτ Τάνακ / Μάρτιν Γιάρβεογια (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid)
• 2026 — Σεμπαστιάν Οζιέ / Βενσάν Λαντέ (Toyota GR Yaris Rally1)

Σχόλιο:

Για τη συμμετοχή σας στη συζήτηση απαιτείται εγγραφή.

Τελευταίες ειδήσεις

«Τελείωσε» τις φήμες για Παναθηναϊκό ο Ράιτ!
«Τελείωσε» τις φήμες για Παναθηναϊκό ο Ράιτ!
23 ΛΕΠΤΑ ΠΡΙΝ
Μουντιάλ 2026 - Αλγερία: Πανηγύρισε το γκολ κόντρα στην Αυστρία ο Μαχρέζ , αλλά ξενέρωσε μόλις έμαθε τον αντίπαλο (video)
Μουντιάλ 2026 - Αλγερία: Πανηγύρισε το γκολ κόντρα στην Αυστρία ο Μαχρέζ , αλλά ξενέρωσε μόλις έμαθε τον αντίπαλο (video)
23 ΛΕΠΤΑ ΠΡΙΝ
«Ενδιαφέρον της Ρεάλ Μαδρίτης για τον Καμπαρό»
«Ενδιαφέρον της Ρεάλ Μαδρίτης για τον Καμπαρό»
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
«Προβάδισμα Έβερτον για Ντέλαπ»
«Προβάδισμα Έβερτον για Ντέλαπ»
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Μπασκόνια: Και επίσημα «Βάσκος» ο Στιούαρτ
Μπασκόνια: Και επίσημα «Βάσκος» ο Στιούαρτ
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Ηρακλής μεταγραφές: «Ματιές σε Κουένκα και Ζέρμπιν»
Ηρακλής μεταγραφές: «Ματιές σε Κουένκα και Ζέρμπιν»
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Παναθηναϊκός: Στην Ολλανδία ο Ντέσερς - Το πλάνο επιστροφής του
Παναθηναϊκός: Στην Ολλανδία ο Ντέσερς - Το πλάνο επιστροφής του
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
«Καμία προσφορά από ομάδες της Ευρωλίγκας ή ποδοσφαιρικό σύλλογο για το NBA Europe»
«Καμία προσφορά από ομάδες της Ευρωλίγκας ή ποδοσφαιρικό σύλλογο για το NBA Europe»
2 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Τραγωδία για πρώην άσο του Ατρομήτου: Σκοτώθηκαν η σύζυγος και τα παιδιά του Τρέχο στον φονικό σεισμό στη Βενεζουέλα
Τραγωδία για πρώην άσο του Ατρομήτου: Σκοτώθηκαν η σύζυγος και τα παιδιά του Τρέχο στον φονικό σεισμό στη Βενεζουέλα
3 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Παναθηναϊκός: Ο Βοτανικός αρχίζει να αποκτά μορφή! (video)
Παναθηναϊκός: Ο Βοτανικός αρχίζει να αποκτά μορφή! (video)
3 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Άρης: Αρνητικός ο Αλφαρέλα για δανεισμό
Άρης: Αρνητικός ο Αλφαρέλα για δανεισμό
3 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
ΠΑΟΚ μεταγραφές: «Ενδιαφέρον για Βίτορ Καρβάλιο»
ΠΑΟΚ μεταγραφές: «Ενδιαφέρον για Βίτορ Καρβάλιο»
3 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ
Περισσότερες ειδήσεις